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      安裝道路護欄時需要注意的事項

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      2018-12-09 16:53:59   評論:0 點擊:
      在裝置高路途護欄時按填方高度、邊坡坡度、被維護物狀況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向,確保碰撞車輛車內乘員安全的一種歸納功能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計狀況,并予以全面加以考慮。 通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與路途護欄銜接...
          在裝置高路途護欄時按填方高度、邊坡坡度、被維護物狀況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向,確保碰撞車輛車內乘員安全的一種歸納功能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計狀況,并予以全面加以考慮。
       
          通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與路途護欄銜接時有一個剛柔過渡的進程,應預以注重。路途此刻要采加強型,并與墻式護欄牢固銜接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設一段墻式護欄;并且要在路側護欄在緊迫電話處,既要設置開口,以要妥善維護電話設施,應予以特別考慮。
       
          在設高擋墻的地段,應考慮護欄立柱的根底是否牢固。為安全起見,可改設墻式護欄;地道內也應設置護欄,并要與地道外的護欄妥善銜接。當曲線半徑小于70m時,通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨計算。
       
          在中心分隔帶選用路途護欄時,有必要充分考慮與中心分隔帶下預埋管道的配合。若選用分設型護欄,在中心隔帶開口處應避免護欄立柱與預埋管道發作矛盾,此外在急彎處也要注意;選用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形才能,還使立柱后移,然后確保車輛先撞上護欄板,避免車輪被護欄立柱絆阻,安全功能較高。

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